Coronando un sogno che mi portavo dietro oramai da moltissimi anni, finalmente ho trovato il modo a me più congeniale per volare; il paramotore. Rapito dal piacere di volare ed estasiato dalla bellezza di questo tipo di volo, ho pensato di sfruttare alcune attrezzature dimesse ed impiegate ad uso didattico fornitemi dal mio ex istruttore di parapendio. Dopo diverse prove e tante ore di test sono riuscito ad integrare tutto ciò con un simulatore esistente.
HANGSIM, questo è il nome del software, ricrea in maniera piacevole le situazioni di decollo, volo, termica ed atterraggio che proviamo durante i nostri voli.
Installato ed adattato sulla stessa struttura un sistema di rinvii con potenziometro e joystick ho ricreato i controlli ed i comandi di volo che normalmente utilizziamo. Lo spostamento del bacino, l’uso delle soffici maniglie per il controllo della virata, l’impiego di un acceleratore per il decollo ed il mantenimento della quota e non ultimo lo spostamento della visuale con un leggero movimento della testa nella direzione desiderata, permettono al giovane ed inesperto pilota di provare a cimentarsi in diversi tipi di volo che anche il pilota più attento ritrova e può continuare a sperimentare a “bordo” del simulatore.
Rispondendo all’invito di Delia MANES insegnante e pilota, presso l’Istituto Tecnico Industriale Arturo MALIGNANI a Udine e con l’aiuto dell’Amico e pilota Olinto abbiamo allestito una piccola zona didattica all’interno dell’istituto stesso generando interesse e gioia presso gli allievi e futuri ingegneri, raccolto l’attenzione di alcuni docenti e divertito diversi paramotoristi esperti giunti in loco nella uggiosa giornata di pioggia che stavamo vivendo.
Il commento dei miei “maestri”, cosi li chiamo perchè io volo con loro da solo un anno, è stato accompagnato da alcuni consigli tecnici di cui farò tesoro per migliorare il simulatore.
Li ho visti provare tutto ciò che in tanti anni hanno appreso volando ed ho capito che sono scesi soddisfatti dal sorriso J “stampato” sui loro volti.
Sono felice che anche questo momento sia riuscito ad avvicinare ancora di più il nostro bellissimo Gruppo di Volo e sono certo che tutto ciò troverà consensi anche tra i visitatori virtuali che puntualmente visitano la nostra area su internet. Gli accessi sono stati veramente tanti e credo aumenteranno anche grazie alla rubrica fotografica inerente il simulatore.
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Note tecniche:
Il potenziometro "D" (da 100K lineare) montato sull’asse di sostegno della struttura stessa fà da trasduttore tramite due molle per il governo dell’ala in seguito allo spostamento del peso effettuato dal pilota; diciamo che ha più o meno le funzioni del timone di coda degli aerei.
Il joystick, montato parallelamente al braccio oscillante fulcrato sul punto "E" con due funi, viene azionato dai comandi esterni "B" tramite trazione lenta ma decisa. L’impiego degli stessi è possibile anche simultaneamente al fine di ottenere e controllare la frenata.
A completamento del disegno, qui di seguito alcune informazioni tecniche:
A) anelli di sostegno della struttura in asse con il potenziometro per il controllo direzionale
B) comandi per la virata e la frenata
C) anelli di attacco per l’imbracatura del pilota
D) potenziometro lineare a slitta
E) fulcro della struttura stessa sul quale gravita tutto il peso del pilota permettendogli i movimenti.
di seguito, alcune foto dei primi test avvenuti diversi anni fà.
